一體化泵站的建設標準是什么？

一體化泵站的電機底座應與離心泵底座連接，其布置應符合本規程第五章的要求。一體化泵站的上端應設有電機室。電機室的布置不僅要考慮離心泵的布置，還要保證電機的維護和拆卸，以及電機室與變電站設備和其他輔助設備之間必要的安全通道和間距。間距一般不宜小于1.5m

一體化泵站電機室環氧地坪標高應符合下列要求:

一，在道路上修建時，一定要高于當地的洪水位，或者一定要采取防水浸水對策

二是采用半地下室式時，應根據離心泵技術特性要求的轉軸長度，整合泵站的深度決策。

在綜合預制泵站電機房混凝土樓板設計方案中，需要考慮機械設備運行時混凝土樓板上的荷載調整，這是離心泵技術特點所要求的。每臺電機正下方的混凝土地面應預打安裝孔，安裝孔的規格應根據下一層立式污水泵的尺寸確定。電機安裝后，部分空壓蓋應覆蓋壓花厚鋼板或細木工板。

對于整體預制泵站電機房內的吊裝設備，當吊裝重量為1~3t時，一般可放置并固定非啟動型鋼(1 ~ 2根)和手動或電動葫蘆。

注:如果汽車不能駛入泵房，污水泵房的工字方案應延伸至泵房門口。

整體預制泵站電機之間的凈高寬比一般按表60.5采用。

綜合預制泵站電機室至離心泵室的扶梯，應根據離心泵、電機電氣設備、監控室等部分綜合考慮。扶梯總寬度不宜低于08m，扶梯孔尺寸為1.0M×2.5m，扶梯采用鋼架結構，傾角45度。泵房較深時，應設置中間服務平臺。

整體預制泵站電機室的門應為厚鋼板門，門外平開，規格為0,5m，根據機械設備情況，比較大部件寬。如果沒有其他側門，可以在門口開一個小的。門口需要荷花和門燈。

綜合預制泵站中相關建筑物和構筑物的準確定位使用坐標，以周圍已有建筑物為標準進行指示。

一體化泵站的路面施工模式應與周圍環境相協調，實用、經濟、美觀。

廢水泵站布置時，確保進出口水流通暢。

泵站室外路面標高應高出周圍路面0.1-0.1m，抹灰層標高應高出室外路面0.2-0.3M。如果高程小于當地主汛期的洪水高程，則應在柵欄門和水泵門處設置防洪閘閥。

泵站內的路面布置應考慮機械設備的裝卸規定、廢物消除和實際操作人員的方便進出。機動車道總寬度一般為3.5m，人行橫道總寬度為1.5m，機動車道轉彎半徑不小于6m，地面采用混凝土。橫斷面坡度應根據當地排水管的情況確定。根據具體情況必須設置路燈。

泵站的排水管道應與路面的雨水進口和降水管道一體化，并根據鄰近原則或大城市的降水系統軟件與河岸連接。如果灑水排水管道經當地地形認可，可選擇道路排水溝排水管道。